80 – 90 – 90.4 – 100 – 105.4 – 115.4
I nuovi Strike esprimono, con tutto lo stile Lamborghini, la massima polivalenza e versatilità,
consentendo agli agricoltori e agli allevatori di trovare sempre la giusta configurazione per ogni lavorazione, in campo o in azienda.
Oltre a distinguersi per motorizzazioni, dotazioni e allestimenti personalizzati, gli Strike offrono un design innovativo che si riflette in abitabilità, comfort ed efficienza nel lavoro.
Design
La classe dei nuovi Strike si rivela in tutti i particolari che Giugiaro Design ha studiato per caratterizzare in modo esclusivo il marchio del toro: carrozzeria bianca dalle linee tese e decise, cofano a profilo ribassato, gruppi ottici che si abbinano a quelli della cabina, ergonomia e funzionalità che consentono, oltre ad una conduzione del mezzo di livello superiore, una sua più facile manutenzione.
Motore
I nuovi Strike montano motori di ultima generazione FARMotion a 3 o 4 cilindri con sistema di iniezione a controllo elettronico Common Rail a elevata pressione (2.000 bar). Le teste dei cilindri e le camere di scoppio sono state progettate per sfruttare integralmente le potenzialità del motore e ridurre sensibilmente i consumi di carburante, assicurando nel contempo prestazioni, affidabilità e bassi costi di esercizio. Inoltre, grazie al sistema di trattamento dei gas di scarico EGR e di post trattamento DOC, i nuovi Strike sono conformi alla normativa Tier 4i.
Trasmissione
Per assicurare sempre il giusto rapporto per ogni attività e la perfetta riuscita di ogni lavoro, la trasmissione dei nuovi Strike offre tre livelli di scelta in versione meccanica o Powershift. Il cambio meccanico dispone di 4 o 5 marce che, con mini e super riduttore, arrivano a 16+16 o 20+20 velocità. Nella versione con Hi-Lo, le velocità con mini e super riduttore arrivano a 32+32 o 40+40 e due marce Powershift. La trasmissione Powershift a 5 marce in quattro gamme è disponibile sul più potente modello 115.4 e arriva fino a 60 velocità (AV e RM).Il differenziale anteriore e posteriore è a innesto elettroidraulico, così come le quattro ruote motrici.
Impianto Idraulico
Cabina
Scheda Tecnica
Tecnologia
DOC
Diesel Oxidation Catalyst. Catalizzatore di ossidazione per abbattere gli ossidi di azoto (Nox) e idrocarburi (HC) dovuti alla combustione. Unito al sistema EGR permette di rispettare la normativa Tier 4i.
POWERSHIFT A QUATTRO STADI
Progettato per un rapporto sempre calibrato alle esigenze di lavoro. Per ciascun rapporto meccanico si hanno a disposizione quattro velocità powershift sotto carico: queste permettono di variare la velocità di avanzamento senza interrompere la coppia motrice.
